軸承溫度過高，類似於“發燒”的不正常情況。是轉動設備常見且危害較大的故障，如原因不明，處理不當，往往會事倍功半，將減少軸承的便用壽命,增加檢修費用，甚至會造成軸承燒壞。

因此，迅速判斷故障產生的原因，採取得當的措施解決，才是設備連續安全運行的保障。

導致軸承溫度過高的原因有很多，為大家整理了常見的幾大問題。

潤滑不良

潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運轉的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關。

潤滑對軸承的作用主要包括:

（1）防止金屬銹蝕（2）防止異物侵入，起到密封作用（3）排出摩擦熱，防止軸承溫升過高（4）減輕摩擦及磨損，延長軸承壽命

·轉動時間越長質量越好?事實證明和潤滑油有關係

·通常造成軸承潤滑不良的因素有:

·（1）潤滑油或潤滑脂不足

·（2）潤滑油管被異物堵塞等

·（3）潤滑油或潤滑脂質量有問題

·（4）未按時添加潤滑油或潤滑脂

·（5）潤滑油或潤滑脂內含有雜質

.軸承磨損

·軸承作為重要零件，運用於各種大小型機械，而一些機械（例如破碎機）的工作環境粉塵多，當部分細粉塵進入高速運轉的軸承座內，造成軸承座內的潤滑油或潤滑脂變質，潤滑不良，繼而使軸承出現磨損。軸承在磨損狀態下繼續運轉，由於摩擦力增大，熱量增加，從而導致軸承溫度升高。

·安裝不當

·安裝不當是軸承發熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確與否，對其壽命和主機精度有著直接影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合

·如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉動時就會產生力矩，引起軸承發熱或磨損。另外，軸承還會產生振動，噪聲增天，也會使溫升遞增

-冷卻不足

·冷卻不足通常表現為:管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差等。

-▲冷卻器

·潤滑管路的冷卻器結垢堵塞，會致使冷卻效果變差，特別是夏季生產，此問題尤其普遍。個別廠家不惜加大或併串聯冷卻器來加強冷卻效果。

·冷卻器結垢嚴重，軸承溫度過高頻繁報警的情況在很多生產現場都會遇到，比較有效的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢。

·振動大

·例如聯軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。

·▲聯軸器

·有些轉子在運行過程中由於受到介質的腐蝕或固體雜質的磨損，或者是軸出現彎曲，就會導致產生不平衡的離心力，從而使軸承發熱、振動，滾道嚴重磨損，直至破壞。

檢查更換不及時

·軸承如發現嚴重的疲勞剝落、氧化鏽蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過大噪音無法調整時，若更換不及時，則會造成軸承出現發熱、異聲、振動等情況，從而影響正常的生產。

·另外，軸承拆卸不當、設備地腳螺栓鬆動造成的振動，也會導致軸承滾道和滾動體產生壓痕，軸承內、外座圈的開裂。軸承運行過程中，應按規定週期進行檢查。

軸承質量不良

·滾動軸承零件以點接觸或線接觸的形式，在高的交變接觸應力下長期工作。主機的精度、壽命和可靠性很大程度上決定於軸承，因此在軸承的採購驗收環節中一定要注意檢查，採用正規廠家的合格優質產品。

軸承選型不當

·選用軸承時應注意該軸承的極限轉速、負載能力，不能超轉速、超負荷使用，那樣只會縮短軸承的使用壽命，得不償失。

·軸承降溫的處理方式

·當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面解決問題。

·加油量不當，潤滑油脂過多或過少時:

·應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。

·這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然後會逐漸下降。

·所加油脂不符合要求或被污染時:

·潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內部摩擦及磨損，潤滑不足,軸承溫度升高。

·當不同型號的油脂混合時，可能會發生化學反應，造成油脂變質、結塊，降低潤滑效果。

·潤滑油脂

·油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。

·因此應選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通，不同型號的油脂不許混用;若更換其它型號的油脂時，應先將原來油脂清理乾淨;運行維護中定期加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵措施。

.冷卻不足時:

·檢查管路是否堵塞，進油溫度及回水溫度是否超標。

·若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時，應及時進行更換或併列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。

.以上方面都不存在問題時，檢查聯軸器:

·聯軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨脹的問題。

·聯軸器找正葉輪側因受熱膨脹，軸承箱升高;液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電機要高一些，預留量的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。

·軸承檢查應該關注什麼·軸承質量

·首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。

·其次，檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、鏽蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承遊隙是否超標;檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應更換新軸承。

軸承的配合

·軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過鬆時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。

·蠕變一旦產生會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。

·過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部遊隙。

·為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。

·軸承間隙的調整

·軸承間隙過小時，由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙